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中国最先进武直曝光不是直10:配新型国产发动机性能一流
全球军事 发表于:2017-8-20 14:52:00 复制链接 发表新帖
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大家都知道,直-10武装直升机是中国目前唯一的专用武装直升机,日前,直-10K直升机在航空飞镖2017国际军事比赛中击败了俄罗斯的米-28N和卡-52武装直升机,在武装直升机组中获得了最终胜利。直-10作为中国第一款专用武装直升机,在面世之初曾遭受了不少非议,外界一度猜测直-10武装直升机“山寨”意大利A-129、南非石茶隼,甚至俄罗斯卡莫夫设计局还表示直-10的原始设计出自俄罗斯,可以说,伴随着直-10的成长,国内外一直有一大帮“找爹党”非要给直-10找个外国的“原型”。

此后,加拿大《汉和防务评论》又爆出直-10武装直升机的原型机性能比量产型的更强大的新闻,由于当时直-10原型机在试飞时使用的是加拿大普惠公司的PT-6C-67C涡轮轴发动机,功率可以达到1250马力。原型机在试飞时发生故障迫降,被拍到照片后公布,加拿大普惠公司以该发动机不得用于军事目的禁止向中国提供这款发动机,中国不得不使用国产的涡轴-9C涡轮轴发动机,动力仅有1000马力,为了满足该机的正常装备,设计人员不得不拆除大量装甲和武器,让直-10在低功率下依然保持一定的机动性能。

航空飞镖大赛是一个考验机型和飞行员配合的综合测试,虽然直-10和卡-52、米-28N等世界先进武装直升机并没有直接对抗,但是它们参加同样的项目,在同样的条件下考验性能,除了飞行员的优秀表现外,直升机的性能出色也很重要,而这次直-10K武装直升机的胜利不但证明了中国有优秀的直升机飞行员,更有优秀的直升机。

但是在未来战场,直-10面临的并非航空飞镖赛这样的轮流打靶,而是在实战条件下进行综合较量,不但需要考验飞行员的驾驶技术和心理素质,还要考验直升机能否在多种地形和气象条件下能否因地制宜,圆满完成任务。毕竟直-10武装直升机使用的涡轴-9C发动机的动力先天不足,将会影响直-10武装直升机在实战中的表现。而此次航空飞镖大赛上直-10的出色表现也证明了这款直升机已经突破了发动机的限制。据报道,中法联合研制涡轴-16发动机已经完成,该发动机的功率为1300马力,足以恢复武直-10的战斗力。

而就在不久前,中航工业集团在一篇文章中透露,由于采用了全新的数字模拟技术,新型飞机型号的研制周期被大大缩短,未来将有全新的直升机机型亮相,将出现一款比直-10武装直升机更加复杂的直升机,并且拥有出色的高原作战性能。以目前中国的情况,直-20、直-18A、直-15等新机型已经有了不少眉目即将面世,这些直升机虽然比较先进,但论复杂程度,都无法和直-10这种专用武装直升机相比,而能用直-10作为比较,只能是下一款更加先进的武装直升机。此外,直-15作为中法合作研发项目,采用的阿蒂丹-9C即涡轴-16发动机,该发动机的轴马力不逊于普惠公司的PT-6C-67C发动机,可以说,中国未来更强大武装直升机的最后一道屏障也被扫除。

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