船太旧?带病上岗? 阿根廷最后放弃搜索失联潜艇生还者

2017-12-01| 发布者: 东方网| 查看: 43 |原作者: 东方网军事

阿根廷海军宣布,停止救援“圣胡安”号潜艇艇员,转向搜寻潜艇残骸。究竟是什么原因导致失联呢,我们不妨分析一下。

2017-12-01东方网军事


外媒报道,阿根廷海军12月1日宣布,该国停止救援“圣胡安”号潜艇艇员,转向搜寻潜艇残骸。阿根廷海军发言人表示,截至目前,没有发现失踪潜艇和艇员的踪迹,政府开展的救援工作时长是必要时间的两倍,以求找到生还艇员。该发言人称,目前搜索阶段已经改变,一个疑似是“圣胡安”号潜艇沉没的搜寻点已经被排除了。


那么究竟是什么原因导致“圣胡安”号失联呢,我们不妨来分析一下。


失联原因猜想之一:带病上岗?


在之前的新闻发布会上,阿根廷海军证实,“圣胡安”号系统故障,这与海水涌入通气管导致蓄电池短路有关。




图片说明:“圣胡安”动力系统示意图(来源BBC)


之前,“圣胡安”号艇长曾报告,潜艇在充电时出现进水情况,海水通过通气系统进入艇首的蓄电池舱,导致一组电池短路,“冒烟但没有出现火苗”。不过,艇长后来再次报告说已经修复故障,“他们将(短路)电池绝缘,使用另一组电池继续驶向马德普拉塔海军基地”。


不久后,在当地时间11月15日上午,“圣胡安”号失联了,在返航之前发生的这起故障和潜艇的失联或许存在因果关系。


失联原因猜测:海况复杂导致突然掉深?




图片说明:潜艇搜救示意图(来源BBC)


据阿根廷海军披露,“圣胡安”号失联的时候,是在阿根廷最南端的乌斯怀亚基地完成例行任务后返回马尔得普拉特蒙得基地的途中。


不得不提,南大西洋时有惊涛骇浪,水文环境恶劣。“圣胡安”号当时很可能是遭遇到恶劣的海况,导致潜艇突然掉深或进水。我国海军的基洛级潜艇372艇,曾因在3分钟之内处理了生死攸关的掉深险情,被中央军委授予“践行强军目标模范艇”荣誉称号。


失联猜想之二:船太旧?


“圣胡安”号(ARA San Juan)是阿海军仅有的2艘德制TR-1700型常规潜艇,属于德制209系列潜艇中吨位、技术比较先进的一种。1985年11月19日完工,艇龄32年,并不算十分老旧。和它的姐妹艇“圣克鲁兹”号(ARA Santa Cruz)在本世纪初经过了现代化改装。2007年,“圣胡安”号首先开始进行了中期维护和延长使用寿命工程,在船厂进行了整整待了7年。


此外,潜艇的工程师罗德里格斯(Hernán Rodríguez)已经在该潜艇工作11年,经验丰富。艇龄尚可又刚刚经历过现代化改装,“圣胡安”号潜艇舰艇老旧不能归咎为此次沉没的主要因素。


当然,也有可能是那次长达7年的大修留下的后遗症导致的事故也不无可能。


结语:究竟是什么导致了“圣胡安”号沉没,也许将永远成为一个谜团。我们能做到的只有警钟长鸣,将舰艇的维护保养、损管训练做到位,以备不时之需。


TR-1700型潜艇


TR-1700型潜艇由德国蒂森克虏伯设计,是基于209型潜艇技术基础上,研制的常规动力潜艇,其技术水平要高于209型,排水量达到2200吨,拥有水下高航速,高自持力,高生存能力的特性。潜艇安装4台MTU柴油发动机,4台发电机,安装的西门子电动机可以推动潜艇达25节的速度,船上还安装了8组120电池。潜艇下潜深度为300米,自持力由普通潜艇的30天延长到高达70天。


潜艇都配备了可以接受连接深潜救生艇的设备(DSRV)。武器包括6管533毫米鱼雷发射管,22 SST或MARK 37型鱼雷,鱼雷的自动装填系统可以在50秒内完成再装填。


TR-1700型的母型209型潜艇自20世纪60年代末开始外销,已成功出口到希腊、土耳其、韩国、秘鲁、巴西、印度、南非等14个国家和地区,是西方国家中外销量最大的常规潜艇。


(消息来源:东方网 转载需注明来源)



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