单双号限行后,为何路况却依然很堵?

2018-02-24| 发布者: 649856220钟| 查看: 852

莫一天,家住北京的李明起了个大早,因为他今天要挤公交车上班,自从单双号限行政策实施后,李明的汽车只能轮班休息了。不过想想,这样不仅能减少环境污染,还能缓解堵塞的交通,也挺好的。然而,情况似乎并没有预期 ...

莫一天,家住北京的李明起了个大早,因为他今天要挤公交车上班,自从单双号限行政策实施后,李明的汽车只能轮班休息了。不过想想,这样不仅能减少环境污染,还能缓解堵塞的交通,也挺好的。

单双号限行后,为何路况却依然很堵?

然而,情况似乎并没有预期的好,到了上下班的高峰期,堵车的情况依旧如故。

李明本以为乘坐公交车只需半小时就可以到达单位,但是没料到,在一条路上堵了40分钟后,公交车依然没有前行的意思,眼看上班时间就要到了,心急如焚。

为何限行之后依然堵得厉害呢?

单双号限行后,为何路况却依然很堵?

其实,单双号限行只是一时限制了汽车的数量,短期内人们可能会看到车流量减少,但时间长了,反而会刺激汽车的消费和使用。

因为,有了单双号限行,有钱有车一族完全可以买第二辆车,这样遇到限行,轮流开也不会影响开车出门。据有关数据统计,北京平时有大约30%-40%的车被闲置,降低了每辆车的使用效率。

单双号限行后,为何路况却依然很堵?

希望以后能出台更科学的办法,提高道路和车辆的使用效率。


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最新评论

引用 你会唱小星星麻 2018-2-24 01:09
收回非京籍的盲流子非法剽窃的京牌自然就不堵了
引用 小垂子 2018-2-24 01:09
作为首都应该单双号限行,最起码一半车不能开,
引用 莲華尊者 2018-2-24 01:09
把摩托车解禁了 允许走环路走快速路 允许京B进入四环以内
引用 莲華尊者 2018-2-24 01:09
觉得应该从道路上考虑
引用 言初哦 2018-2-24 01:09
车少了影响罚款,不怕多。
引用 小矮哥 2018-2-24 01:09
限行,限购!都是权宜之计!时代进步了,经济发展了,交通,运输也要跟上脚步!说心里话,如乘坐方便,又省时间!谁愿自己开车受累!
引用 安诗可 2018-2-24 01:09
小编你发稿是不是先审一下在发,现在发稿太不负责任了!读篇文章还要猜
引用 mlkoqfab 2018-2-24 01:09
你在限小客车摇号,还得堵呢
引用 随心而已S 2018-2-24 01:09
2018加大疏解吧,说别的都是扯淡。
引用 大器出49t 2018-2-24 01:09
需要更科学的規化
引用 花みよう 2018-2-24 01:09
四环以内全部改成单行线
引用 silencewind 2018-2-24 01:09
新能源只增加,不限行。外地牌在京低成本,不堵才怪呢,没有最堵,只有更堵..不针对谁,不喜勿喷
引用 飓风1号g 2018-2-24 01:09
请问北京什么时候实行单双号的
引用 太平洋888188 2018-2-24 01:09
公交不够便利,有家的地方没工作,工作的地方没有家。
引用 cf_ohyes 2018-2-24 01:09
限购,限行,根本不是办法,
引用 坏小子XLS 2018-2-24 01:09
男人单号出门,女人双号出门,问题全部解决。
引用 随心而已S 2018-2-24 01:09
车多、路少、围墙和栅栏太多城市微循环不合理!限速没有动态管理!该快不让快;该慢不让慢!关键是管理太差!
引用 坏小子XLS 2018-2-24 01:09
路建的太少!外地车太多!
引用 lp475500112 2018-2-24 01:09
五环内应该是禁止私家车,只允许公交车和出租车
引用 sare27i 2018-2-24 01:09
外地户口,北京车牌太多

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